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• BYD 판매량의 실체: BYD는 전 세계적으로 높은 판매량을 기록하고 있지만, 이는 중국 내수 시장, 특히 개인 판매가 아닌 판매처 배치 물량을 포함한 통계이기 때문에 실제 개인 소비자 판매량과는 차이가 있을 수 있다고 지적합니다. [03:28, 03:37]
• BYD의 경영 위기:
  • 점포 폐쇄 및 도주: BYD의 공식 판매 및 서비스 센터인 4S샵들이 문을 닫고 도주하는 사례가 발생하고 있으며, 이는 BYD의 경영난을 시사한다고 말합니다. [06:40, 06:50]
  • 주가 폭락 및 할인 판매: BYD의 주가가 폭락하고 있으며, 동시에 차량 가격을 35%까지 크게 할인하여 판매하고 있는데, 이는 재고 처리를 위한 움직임으로 해석될 수 있다고 합니다. [07:37, 08:03]
  • 막대한 재고: 중국 전역에 BYD 차량 재고가 산처럼 쌓여 있으며, 이를 해결하기 위해 해외 시장, 특히 한국 시장에 덤핑 형태로 판매하려 할 수 있다고 우려합니다. [08:12, 15:59]
• 소비자 피해:
  • 계약 불이행: 4S샵의 폐쇄로 인해 차량 구매 계약금, 보험, 유지보수 서비스 등의 혜택을 받지 못하는 피해자들이 만 명 이상 발생했다고 합니다. [09:19, 21:06]
  • 품질 문제: 차량 부품의 내구성이 매우 약하고, [26:04, 27:07] 차체 부식이 빠르게 진행되며, [32:20, 32:43] 페인트가 쉽게 벗겨지는 등 [34:29] 심각한 품질 문제가 다수 보고되고 있다고 합니다. 심지어 주행 중 갑자기 차량에서 연기가 나거나, [34:06] 작은 충격에도 타이어가 쉽게 손상되는 사례도 언급됩니다. [28:38]
• BYD에 대한 비판:
  • 안전 불감증: 차량의 안전과 직결되는 부품의 품질을 의도적으로 낮춰 원가를 절감하려는 행태는 소비자의 목숨을 담보로 하는 것이라고 강하게 비판합니다. [27:33, 29:38]
  • 노동 환경 및 인권 문제: 브라질 공장에서 중국인 노동자들의 여권을 압수하고 강제 노동을 시킨 혐의로 조사를 받은 사례도 있다고 지적합니다. [37:40]
• 한국 시장에 대한 우려: BYD의 이러한 문제점에도 불구하고 한국 언론들이 BYD를 긍정적으로 보도하는 경향이 있으며, [04:59, 05:08] 중국 내 쌓인 재고를 한국 시장에 판매하려 할 수 있으므로 경계해야 한다고 주장합니다. [15:07, 15:59]

요약하자면, 영상에서는 BYD가 겉으로 보이는 판매량과 달리 내부적으로 심각한 경영 위기와 품질 문제를 겪고 있으며, 이로 인해 중국 내 소비자 피해가 속출하고 있다고 주장합니다. 더불어 이러한 문제가 있는 차량들이 한국 시장에 유입될 가능성에 대해 우려를 표하고 있습니다.